Quando o orçamento familiar não permite a compra de um novo conjunto de pneus, é uma boa ideia tentar comprar um conjunto de pneus usados. A boa notícia é que é possível comprar pneus usados de boa qualidade se você simplesmente souber o que procurar e o que perguntar. Você deve se concentrar na banda de rodagem, nas condições gerais e no custo de cada pneu do conjunto.
A banda de rodagem em qualquer conjunto de pneus de automóveis é extremamente importante. Como os pneus novos tendem a ter uma banda de rodagem completa e sem manchas, a maioria das pessoas dá pouca atenção a esse aspecto, a não ser considerar o design da banda de rodagem. No entanto, com pneus usados, você quer se concentrar menos no design e mais na quantidade de banda de rodagem que permanece em cada pneu do conjunto. Muitos municípios têm diretrizes em vigor para a profundidade da banda de rodagem que é considerada segura nas estradas locais. Saiba o que é essa profundidade e não se contente com nada menos.
Além de verificar se há banda de rodagem suficiente no pneu, preste atenção na uniformidade de desgaste da banda de rodagem em cada pneu do conjunto. Evite pneus usados em que o piso é mais profundo em alguns pontos e visivelmente mais fino em outros. Escolha pneus de veículos em que o desgaste da banda de rodagem seja uniforme. Você ficará muito mais satisfeito com o desempenho e a vida útil dos pneus com banda de rodagem uniforme do que com pneus com banda de rodagem irregular.
Embora algumas pessoas lhe digam que não há problema em usar pneus usados com padrões de banda de rodagem diferentes, não acredite. Seu passeio será mais suave e o desgaste dos pneus será mais uniforme com o tempo se você escolher quatro pneus com o mesmo padrão de banda de rodagem. A menos que o dinheiro seja tão apertado que você precise usar passos estranhos, faça um favor a si mesmo e certifique-se de que todos combinem em termos de passos.
Junto com a banda de rodagem, dê uma olhada nas laterais dos pneus. Certifique-se de que as paredes laterais parecem resistentes e não há sinais de marcas de furo ou outras indicações de que a superfície do pneu foi comprometida de alguma maneira. Embora você não possa esperar que as paredes laterais pareçam novas, não está fora de questão obter pneus usados que foram obviamente mantidos de maneira adequada. Isso significa que você terá muito mais chances de obter um serviço excelente com os pneus usados.
Existe a chance de alguém lhe dizer que usar pneus recauchutados é uma opção melhor do que pneus usados. Embora existam muitos pneus recauchutados de excelente qualidade, é importante lembrar que os recauchutados têm essencialmente uma camada que é ligada à superfície do pneu. Eles se manterão bem em muitos tipos diferentes de condições de estrada. No entanto, um conjunto de pneus usados com bastante banda de rodagem o protegerá da pequena chance de o recapeamento se soltar durante a operação do veículo.
Lembre-se de que muitas oficinas e varejistas de pneus mantêm uma seleção de pneus usados de boa qualidade à mão. Muitos deles são pneus que foram negociados quando os clientes compravam novos conjuntos de pneus. O vendedor geralmente mantém pneus que têm uma quantidade significativa de banda de rodagem e os oferece para venda a preços que são até oitenta por cento menores do que os pneus novos. Sempre pergunte para ver quais pneus estão disponíveis no tamanho que você precisa. Há uma boa chance de você ver algo que seja ideal para as suas necessidades e também dentro do seu orçamento para compra.