Grande parte do processo de fabrica??o ? direta – as empresas produzem produtos, os varejistas os vendem e os consumidores os compram. A ?nica incerteza reside no transporte desses produtos da f?brica para a prateleira. Algumas remessas simplesmente n?o chegam ao seu destino em condi??es aceit?veis, criando uma situa??o conhecida como frete n?o reclamado.
Nem todo frete n?o reclamado est? danificado ou n?o ? adequado. Parte desse frete ? o resultado de uma falta de comunica??o entre compradores e vendedores. Se as pe?as erradas forem enviadas de uma f?brica, por exemplo, o receptor poder? n?o se sentir obrigado a aceitar a entrega. A remessa pode ser enviada de volta ao fabricante ou pode n?o ser reclamada e permanecer em um dep?sito indefinidamente.
Outros produtos podem chegar com danos significativos causados ??pela transportadora. Se uma certa porcentagem da remessa mostrar sinais de trauma, o destinat?rio poder? recusar a entrega e receber cr?dito pelos produtos inutiliz?veis. As mercadorias danificadas tornam-se frete n?o reclamado e podem ser destru?das, armazenadas ou vendidas a terceiros. Muitas vezes, o dano ? m?nimo, mas o comprador original n?o deseja assumir riscos por problemas n?o vistos nos produtos restantes.
O frete n?o reclamado nem sempre permanece n?o reclamado por muito tempo. Ap?s um certo per?odo de tempo, muitas empresas de frete permitem que indiv?duos e empresas privadas comprem ou simplesmente removem o frete. Depois que os produtos mais danificados s?o removidos, o resultado pode ser uma carga inteira de produtos que podem ser revendidos. Um empres?rio pode alugar um pr?dio comercial e oferecer esses produtos com um desconto substancial para o p?blico.
Outra maneira de os revendedores liquidarem frete n?o reclamado ? atrav?s de um servi?o de listagem. Os revendedores de frete n?o reclamado geralmente mant?m uma lista de clientes em potencial que procuram tipos espec?ficos de itens. O propriet?rio de uma oficina de reparos automotivos pode querer saber se uma remessa de pneus ou pe?as de reposi??o chega ao armaz?m, por exemplo. Se uma remessa que corresponda aos interesses de um cliente espec?fico chegar, o revendedor poder? fazer um acordo por atacado ou negociar um pre?o para cada item.
O frete n?o reclamado ? geralmente considerado propriedade abandonada ap?s um certo per?odo de tempo, portanto, os direitos de propriedade raramente s?o questionados. Os compradores originais tinham o direito de aceitar a posse dos bens danificados ou inutiliz?veis ??e optaram por n?o reivindic?-los. A empresa de frete ou expedi??o que det?m esses produtos deve descart?-los eventualmente, portanto, geralmente ? do seu interesse contratar uma empresa privada para revenda e salvamento.
Inteligente de ativos.