Às vezes conhecido como recapeamento ou pneus recondicionados, pneus recauchutados são pneus mais velhos que foram recobertos com uma camada de borracha de banda de rodagem. Esses pneus reformados são considerados uma forma eficaz de reciclar pneus velhos e reduzir a quantidade de borracha que vai para aterros sanitários. Para pessoas com orçamento restrito, esses pneus reformados também podem possibilitar a substituição de pneus gastos sem incorrer em grandes despesas.
Embora o processo exato de reforma de um pneu varie ligeiramente de um fabricante para outro, o essencial da tarefa envolve pegar um pneu em boas condições e adicionar outra camada de borracha sobre a banda de rodagem gasta. Esta banda de rodagem de substituição é aderida ao pneu original usando métodos que ajudam a unir o verniz ao pneu mais velho de forma tão forte que é difícil, senão impossível, dizer a diferença entre pneus recauchutados e pneus novos. Essa qualidade de colagem também é importante como medida de segurança, uma vez que a colagem deve ser forte o suficiente para impedir que o folheado se solte após um curto período de uso.
Os pneus recauchutados são feitos para praticamente qualquer tipo de veículo com rodas que viaja em vias públicas. Os automóveis são um dos exemplos mais comuns de veículos que utilizam pneus recauchutados. No entanto, não é incomum para as empresas de transporte rodoviário fazerem uso de pneus reformados em suas vans de transporte de curta e longa distância e grandes plataformas. Devido ao histórico de segurança comprovado de um pneu recauchutado de qualidade, há plena confiança de que os pneus irão suportar bem e fornecer uma quantidade justa de segurança para os caminhoneiros.
Em geral, os pneus reformados podem custar de metade a dois terços do preço dos pneus novos. Para famílias que precisam operar dois carros e também manter o orçamento, comprar pneus reformados simplesmente faz sentido. O custo mais baixo traz o benefício de uma maior quantidade de segurança em relação a continuar a operar os veículos com pneus que têm muito pouca banda de rodagem.
Embora muitos fabricantes se esforcem para garantir que seus pneus reformados sejam da mais alta qualidade, é importante observar que alguns reformadores fazem pouco mais do que cumprir os requisitos básicos. Por esse motivo, é uma boa ideia investigar como um determinado fornecedor reforma pneus antigos e procurar produtos que tenham pelo menos uma garantia limitada.