Alguns ve?culos possuem motores que operam com diesel, em vez de gasolina comum, e esses tipos de ve?culos requerem manuten??o especial. Um t?cnico de diesel ? respons?vel por reparar esses ve?culos e realizar manuten??o de rotina neles. Isso pode ser realizado em uma oficina, ou o mec?nico pode viajar para o local do ve?culo em alguns casos. Depois de realizar os reparos, o t?cnico pode estar envolvido no faturamento ou cobran?a do pagamento. Normalmente, ? necess?rio um diploma em mec?nica diesel, juntamente com algum treinamento no trabalho, para uma dessas posi??es.
?nibus e caminh?es de passageiros s?o exemplos de ve?culos que costumam receber manuten??o em uma oficina. Um t?cnico a diesel pode diagnosticar esses ve?culos sempre que houver um problema para determinar o tipo de reparo necess?rio. Isso pode ser feito usando equipamento de diagn?stico especial ou lendo manuais t?cnicos. Caso sejam necess?rias pe?as especiais, o mec?nico tamb?m pode ser respons?vel por encomend?-las. Outras vezes, os ve?culos precisam de cuidados de rotina, para que um t?cnico em diesel possa realizar trocas de ?leo ou ajustar esses motores.
Alguns ve?culos, como escavadeiras, guindastes ou equipamentos agr?colas, s?o dif?ceis de conduzir at? uma oficina. Outras vezes, o equipamento pode quebrar em locais incomuns, tornando-o pesado ou caro para reboc?-lo. Como resultado, um t?cnico em diesel pode viajar de vez em quando para a localiza??o do ve?culo para fazer reparos. Isso pode incluir a execu??o de tarefas importantes, como reconstruir ou substituir um motor, ou tarefas simples, como lavar e substituir os fluidos. Um tipo especial de caminh?o de servi?o pode ser usado na execu??o de reparos remotos; portanto, o t?cnico geralmente ? respons?vel por garantir que esse caminh?o tenha todas as pe?as e ferramentas necess?rias antes de sair.
Depois que os reparos s?o conclu?dos, um t?cnico em diesel ?s vezes prepara uma fatura para o cliente. Os propriet?rios de frotas comerciais podem ter uma conta rotativa em uma oficina, caso em que esse trabalhador pode estar envolvido no processo de cobran?a e cobran?a. Alguns reparos s?o cobertos por uma garantia; portanto, o t?cnico tamb?m pode precisar registrar uma reclama??o junto ao provedor desses servi?os.
O diploma de associado em mec?nica a diesel ? geralmente um dos requisitos do t?cnico em diesel em muitas ?reas. Se o mec?nico pretende trabalhar em equipamentos pesados, a certifica??o nesse tipo de reparo tamb?m pode ser ?til. Algumas faculdades exigem que os alunos concluam um programa de aprendizado que pode durar de tr?s a seis meses. Pode haver treinamento adicional no trabalho necess?rio ap?s a contrata??o de um mec?nico para uma determinada posi??o.