I pneumatici e i tubi per biciclette sono disponibili in un’ampia varietà di dimensioni, gradini, spessori e stili per adattarsi a diversi stili di guida in bicicletta e a diverse condizioni di pista e strada. La maggior parte delle biciclette richiede il corretto funzionamento di pneumatici e provette per biciclette, mentre per altre è necessario solo uno pneumatico senza tubeless. Un altro tipo di pneumatico è anche il tubo stesso; questo pneumatico è noto come pneumatico tubolare e per funzionare correttamente deve essere incollato a un cerchio appositamente progettato. Restringere la propria ricerca di pneumatici e provette inizia determinando quale tipo di bici andranno avanti le gomme e le tubature e che tipo di guida verrà effettuata.
Le due dimensioni più comuni di pneumatici e tubi per biciclette sono 26 pollici per mountain bike e molti incrociatori e 700c per bici da strada, incrociatori, bici da ciclocross e molti altri. I pneumatici e i tubi da 26 pollici hanno un diametro inferiore rispetto ai pneumatici e ai tubi da 700c per biciclette, e di solito sono più larghi per adattarsi agli impatti che una mountain bike potrebbe subire. I tubi possono essere più spessi dei tubi da 700c, ma non è sempre necessariamente così. Il battistrada dei pneumatici da 26 pollici può essere tassellato per l’uso fuoristrada o liscio per l’uso su strada, e alcuni pneumatici da 26 pollici sono semi-slick, il che significa che sono lisci al centro del pneumatico e tassellati sui lati per una migliore in curva.
I tubi sono generalmente disponibili in due stili, dettati dal tipo di valvola: Presta e Schrader. Le valvole Schrader sono il tipo di valvole utilizzate per le gomme delle auto e sono comuni su alcune mountain bike, incrociatori e altri modelli. Le valvole Presta sono molto più magre per ridurre le dimensioni del foro che deve essere praticato nel cerchio della bici; più piccolo è il foro, più forte sarà il bordo. Le valvole Presta sono comuni su mountain bike di fascia alta, bici da strada, bici da ciclocross e una varietà di altre biciclette.
Le gomme e i tubi delle biciclette sono quasi sempre realizzati con una sorta di gomma, sebbene siano disponibili altri materiali. I pneumatici possono avere un tallone in acciaio o Kevlar; il tallone è la parte del pneumatico che viene a contatto con il cerchione per mantenere il pneumatico in posizione. Le perle in kevlar sono molto più leggere e flessibili per rendere il pneumatico pieghevole per lo stoccaggio. Le perle di acciaio sono più pesanti e rigide e sono anche meno costose.