?Qu? es un silenciador de rendimiento?

En cierto sentido, el t?rmino «silenciador de rendimiento» es casi un ox?moron. «Silenciador» o «silenciador» en el Reino Unido, se refiere a la supresi?n del sonido, pero eso es una consideraci?n secundaria en un entorno de rendimiento. Las mismas cosas que hace un silenciador para reducir el ruido tambi?n son factores que pueden impedir que un autom?vil sea todo lo que puede ser en t?rminos de potencia. Por lo tanto, un silenciador de rendimiento es b?sicamente un compromiso entre los dos extremos.

En un silenciador est?ndar, la corriente de gases de escape y ondas de sonido ingresa a una c?mara central que contiene un conjunto de tubos perforados. Estos tubos retrasan y desv?an las ondas de sonido en dos vibraciones competitivas que esencialmente se cancelan entre s?. El resultado, si todo va bien, es un susurro en lugar de un rugido.

El problema es que este ?nico punto de entrada a veces causa una copia de seguridad de los gases de escape, al igual que el retraso del tr?fico justo antes de un t?nel. Eso se llama «contrapresi?n», y es lo que un silenciador de rendimiento est? dise?ado para eliminar. Una forma de hacerlo es proporcionar varias entradas para los gases y el sonido, una tecnolog?a de «flujo continuo» que permite un paso m?s libre para el primero mientras se trata del ?ltimo.

Hay aproximadamente tres clasificaciones de propietarios de autom?viles en lo que respecta a los silenciadores. Algunos quieren el menor esc?ndalo posible y, de hecho, est?n bastante preocupados por violar las ordenanzas antirruido en sus comunidades. A otros les gusta el gru?ido saludable de un silenciador de rendimiento menos restringido, mientras que a los propietarios de autos personalizados no les importa lo ruidoso que sea.

De hecho, ese gru?ido machista es un punto de venta para muchos silenciadores de f?brica. Algunos anunciantes lo comparan con la m?sica. Mientras tanto, el sitio web del fabricante de rendimiento MagnaFlow, incluso tiene una funci?n con la que puede escribir la marca del autom?vil que posee y escuchar en un archivo de sonido c?mo sonar?a con un silenciador de rendimiento debajo.

Luego est? Flowmaster, que ha desarrollado un silenciador de rendimiento que se promociona como el mejor de ambos mundos: mayor potencia y menos contrapresi?n, pero reduce en gran medida el ruido. Esto se logra con sensores electr?nicos que mantienen el silenciador «en sinton?a» y regulan m?s estrechamente el dispositivo que manipula las ondas de sonido dentro del silenciador. El resultado es generalmente un poco m?s alto que un silenciador de f?brica, pero a?n muy por debajo del rango requerido por la mayor?a de los c?digos municipales.

Como podr?a esperarse, los silenciadores de rendimiento no son baratos. Por lo general, forman parte de un sistema de escape de rendimiento completo, lo que significa que las tuber?as y el silenciador est?ndar deben cortarse para dejar espacio. Adem?s, tales sistemas, como la mayor?a de las piezas personalizadas, tienen una amplia gama de precios, desde $ 500 d?lares estadounidenses (USD) hasta m?s de $ 3,000 USD.