Los soportes de eje son dispositivos utilizados para montar una carcasa de eje en la suspensión de un vehículo. Hay dos tipos distintos de soportes de eje utilizados en vehículos: soportes de muelles helicoidales y muelles. Los soportes de muelles helicoidales generalmente consisten en perchas de resorte o almohadillas de resorte, mientras que los soportes del eje de muelles helicoidales también incluyen soportes de brazo de arrastre y ocasionalmente soportes de barra panhard. Algunos tipos de soportes de rendimiento incluyen accesorios de barra de tracción, así como soportes ajustables para usar con mecanismos de mejora de la tracción. La mayoría de los soportes están soldados a la carcasa del eje y están hechos de acero de alta resistencia para resistir el uso a largo plazo en las condiciones más duras encontradas en una carretera típica.
Por lo general, nunca hay una razón para reemplazar los soportes del eje, excepto en una aplicación personalizada o de alto rendimiento. El uso de un eje de otro fabricante en el vehículo de otro fabricante generalmente implicará la instalación de nuevos soportes de eje. Quizás el cambio de eje más común implica la instalación de una carcasa del eje trasero de Ford Motor Company en un vehículo. Este eje Ford es reconocido entre la comunidad de carreras como el eje más fuerte disponible de cualquier fabricante. El uso del eje Ford se encuentra en casi todos los tipos de deportes de motor y comúnmente implica la instalación de nuevos soportes de eje para montar la carcasa en el vehículo previsto.
La comunidad todoterreno también implica el uso de nuevos soportes de eje en muchos vehículos todoterreno. Comúnmente utilizado para colocar el eje debajo de los resortes para aumentar la distancia al suelo, estas conversiones a menudo incluyen el uso de la carcasa del eje de otro fabricante también. Muchos propietarios y entusiastas de Jeep comúnmente reconocen el eje Jeep como un punto débil en el tren de transmisión del vehículo. Esto lleva a un cambio de eje muy popular que implica el uso de ejes Toyota Land Cruiser en el paquete de suspensión Jeep. Los ejes de Toyota son vistos como un ajuste natural en el Jeep.
Cuando suelde soportes de eje nuevos en una carcasa de eje, es importante tomar medidas precisas y ubicar el eje en la ubicación exacta. Incluso la más mínima variación de la ubicación correcta puede resultar en un vehículo que es difícil de manejar, tiene un desgaste desigual de los neumáticos y puede hacer que el tren de transmisión se atasque y rompa bajo una carga pesada. También se recomienda que cuando se cambie un soporte del eje, el otro lado también se cambie con el mismo soporte del fabricante. Esto evita una suspensión desigual debido a la variación en el diseño del soporte entre los fabricantes.