Una boa di ancoraggio è una boa saldamente ancorata per le barche a cui legare anziché sganciare l’ancora. Un sistema completo include spesso un attacco fisso al fondo del mare e una corda ponderata collegata a una boa galleggiante. Le boe da ormeggio in scogliera sono utilizzate dai diportisti in aree in cui le ancore possono danneggiare i coralli fragili e altri tipi di vita marina. Le boe tradizionali e ancorate ad elica vengono utilizzate anche per proteggere le navi per lunghi periodi di tempo in ambienti pesanti.
In molte parti del mondo, compresi Stati Uniti, Caraibi e Asia, le barriere coralline coesistono con i navigatori ricreativi e commerciali. Un’ancora e una catena tradizionali possono facilmente danneggiare o strappare una barriera corallina. Dagli anni ’70, boe di ormeggio sono state utilizzate vicino a tratti di scogliera per fornire sistemi di ancoraggio alternativi sicuri per i coralli. Tre diversi tipi di sistemi di boe per l’ormeggio vengono utilizzati frequentemente nelle Florida Keys, nelle Hawaii e nelle isole di tutto il mondo. In ciascuno di questi sistemi, le barche più piccole possono legarsi l’una all’altra mentre le navi più grandi si attaccano direttamente alle linee di raccolta della boa.
Il sistema di boe di ormeggio della barriera corallina di Halas include un golfare cementato nel fondo del mare. Sviluppato negli anni ’80 in Florida, utilizza una corda in polipropilene a tre parti per fissare il bullone alla boa. Due o tre golfari in una configurazione a triangolo possono anche essere usati per supportare imbarcazioni lunghe fino a 100 piedi (33 metri). Il sistema Halas richiede un fondo marino solido, preferibilmente piatto, per perforare e cementare. Basato su un’ancora polare, un’altra comune boa di attracco per barche chiamata il sistema Manta-Ray funziona bene su ghiaia, sabbia e argilla.
Il Manta-Ray è simile al sistema Halas tranne per il fatto che utilizza un ancoraggio e un’asta di utilità anziché un bullone a occhiello cementato. Il meccanismo di ancoraggio viene guidato in profondità nel fondo del mare, quindi viene applicata una forza verso l’alto per bloccare l’ancoraggio in posizione. Il tempo di installazione e lo sforzo per una boa di attracco Manta-Ray è molto inferiore rispetto a un sistema Halas. I sistemi tradizionali di ormeggio della barriera corallina possono essere utilizzati anche in zone con fondali molli o altrimenti instabili. Questo tipo comprende generalmente un grande blocco di cemento, un blocco motore o un altro dispositivo pesante attaccato da una catena alla linea della boa.
Per le acque che non contengono coralli o altre forme di vita fragili, è possibile utilizzare una boa di attracco per impieghi gravosi standard. In questo tipo di sistema, l’ancoraggio della boa di attracco è generalmente un grande tipo di fungo. Ogni boa è attaccata a una catena leggera, che è collegata a una catena pesante incatenata all’ancoraggio. Durante l’inverno, una boa lunga e stretta con zavorra in cemento può evitare il congelamento nel ghiaccio meglio di una boa rotonda standard.
Una boa di ancoraggio ancorata ad elica può essere utilizzata per fissare imbarcazioni più grandi anche in condizioni di tempesta. Questo tipo di sistema si basa su un’ancora a elica progettata per i fari nel 1800. È stato usato con successo durante gli uragani e generalmente fornisce molte volte la potenza di tenuta di un’ancora tradizionale resistente. Conosciuta anche come vite da mare, un’ancora ad elica viene avvitata il più possibile sul fondo del mare con un motore a coppia idraulica. Può essere utilizzato con la maggior parte dei tipi di terreno, compresi argilla e fango.