Nelle automobili, una sospensione attiva è un sistema di sospensione controllato da computer che gestisce la stabilità della corsa per il veicolo. Ciò si ottiene attraverso ammortizzatori attivati ??dal computer, che cambiano le caratteristiche di guida dell’automobile. Un sistema di sospensione attivo utilizza materiale fluido magnetico speciale all’interno degli ammortizzatori e dei montanti del veicolo. Quando il computer rileva un cambiamento nelle condizioni della strada, una scarica elettronica viene inviata agli shock. Ciò provoca un restringimento della sospensione perché il fluido diventa più denso.
Il primo sistema di sospensione attivo è stato creato alla fine degli anni ’80. Questo sistema si basava su una sospensione semi-attiva, che influiva solo sulla rigidità degli urti sull’automobile. Fu solo nei primi anni ’90 che fu introdotto il primo sistema di gestione delle sospensioni completamente attivo. Ciò ha consentito il pieno controllo automatizzato su diversi elementi delle sospensioni nell’automobile.
Un sistema di sospensioni per auto è ciò che fa viaggiare comodamente l’auto. È costituito da una complessa integrazione di montanti, ammortizzatori, molle e ondeggiamento bar, che aiuta a evitare che l’auto rimbalzi durante le svolte e le rotture. Un sistema di sospensione attivo modifica le caratteristiche di guida in base alle condizioni della strada. Ciò rende il veicolo più sicuro sotto la pioggia, sulla neve e durante la guida fuoristrada perché le sospensioni possono essere regolate automaticamente.
Una sospensione attiva si basa su sensori di trazione collegati alle ruote e al sistema frenante dell’automobile. Questi sensori monitorano la stabilità generale dell’automobile mentre è in movimento. Quando i sensori rilevano situazioni di rotazione o oscillazione dei pneumatici, il sistema stringe automaticamente i componenti delle sospensioni, migliorando la maneggevolezza della vettura.
Alcune auto usano un sistema di sospensioni attive preimpostato. Si tratta di una sospensione controllata da interruttore elettronico, che in genere include impostazioni fisse o da strada. Quando l’automobile è impostata sul touring su strada, rende le sospensioni più morbide, il che è meglio per i viaggi a lunga distanza su superfici stradali lisce. L’impostazione stabile è progettata per le curve e la guida su strada veloce che richiedono una sospensione reattiva.
Una Porsche è un esempio di un’auto sportiva che ha un sistema di gestione delle sospensioni attivo. Questo sistema è progettato per offrire comfort e stabilità garantendo al contempo una maneggevolezza superiore per il veicolo. Il sistema può regolare le sospensioni in base alle condizioni della strada e allo stile di guida, il che rende la vettura ben gestibile.