Per sostituire un’accensione, è indispensabile esaminare tutti i componenti. La mancata ispezione di ogni parte del sistema può portare a un veicolo non in avviamento anche dopo aver sostituito l’accensione. Anche le candele, i fili delle candele, i cappucci dei distributori e i rotori dei veicoli così equipaggiati, nonché i punti e tutti i condensatori presenti sul distributore devono essere sostituiti quando è il momento di sostituire un’accensione. Nei veicoli dotati di accensione elettronica, è importante cambiare anche il modulo di accensione quando si fa lo sforzo di sostituire un sistema di accensione.
L’accensione in un veicolo è composta da diversi componenti. Quando si sostituisce un pezzo qualsiasi del sistema, è consigliabile esaminare il resto del sistema alla ricerca di segni di usura. Qualsiasi modifica dei componenti può comportare la rottura degli altri componenti. La sostituzione delle candele può portare alla scoperta che i fili delle candele avrebbero dovuto essere cambiati. Ecco perché è saggio sostituire un’accensione come un sistema completo.
La maggior parte dei veicoli statunitensi prodotti dopo il 1995 non necessita di messa a punto prima che il veicolo raggiunga le 25.000 miglia. I progressi nella produzione di candele non richiedono che un proprietario del veicolo sostituisca un’accensione con la stessa frequenza con cui molti proprietari ritengono che il processo sia necessario. L’efficienza del motore e un migliore consumo di carburante e oli sono avanzati al punto che i componenti del motore del veicolo non richiedono manutenzione con la stessa frequenza. Ciò include i cambi dell’olio motore, che ora sono raccomandati non più di ogni sei mesi o 5.000 miglia da molti produttori.
Per risparmiare sui futuri lavori di riparazione, è consigliabile controllare il sistema di cinghie a serpentina sul motore del veicolo quando si prevede di sostituire un’accensione. Se esistono segni di usura sotto forma di crepe o sfilacciamenti lungo i bordi della cintura, è necessario sostituirli quando si prevede di sostituire l’accensione del veicolo. Ciò consente di risparmiare tempo, poiché molti componenti che richiedono la rimozione per riparare le cinghie vengono rimossi per sostituire un’accensione. Ciò inoltre dimezza la manodopera poiché le parti verranno rimosse in entrambi i casi.
Un veicolo dovrebbe anche essere sintonizzato dopo che i suoi componenti di accensione sono stati cambiati. Spesso, i tempi di accensione del veicolo possono essere modificati manipolando i fili delle candele e il cappuccio del distributore. Questo non è così diffuso nei sistemi di accensione senza distributore. Tuttavia, si raccomanda sempre di guidare il veicolo con cautela per le prime 50-100 miglia a seguito della decisione del proprietario del veicolo di sostituire un sistema di accensione. Ciò consente al sistema di essere esaminato per eventuali componenti sciolti dopo il servizio.