La elección del mejor diésel 4 × 4 se basa en que el comprador determine cuáles son sus necesidades y encuentre un vehículo que las satisfaga. La gran mayoría de los camiones diesel producidos hoy se ofrecen con tracción en las cuatro ruedas disponible, muchos vienen de serie con capacidad 4 × 4. Elegir un diésel 4 × 4 dependerá de tres factores principales: costo, características y rendimiento.
La parte más importante de seleccionar un camión diesel 4 × 4 es determinar cuánto está dispuesta a gastar una persona en él. Los camiones son generalmente más caros que los automóviles, debido a los componentes de servicio pesado y al tamaño general del vehículo. Los precios fluctúan dependiendo del modelo seleccionado, con un modelo de camión diesel 4 × 4 de base que es el menos costoso, y los precios de los modelos de primera línea son más caros. Los precios y las características son competitivos entre los principales fabricantes, y la mayoría de ellos ofrecen características similares que difieren solo ligeramente entre sí.
Con un presupuesto en mente, el siguiente paso es decidir qué características debe poseer el camión. Con la mayoría de los modelos que ofrecen todo, desde navegación GPS y pantallas de televisión hasta sistemas avanzados de control de balanceo de remolque, puede abrumarse fácilmente por las posibilidades. La clave para elegir qué opciones pagar es determinar con precisión para qué se utilizará el camión.
Si el propósito principal de la camioneta es el trabajo, omita los asientos de cuero y los reproductores de DVD y opte por el revestimiento de la cama y los amortiguadores de alta resistencia. Si el camión se utilizará ampliamente para remolcar, especialmente largas distancias, asegúrese de tener instalado el motor y la transmisión de primera línea, así como el controlador de balanceo del remolque que ofrece el fabricante. Por supuesto, comprar el turbo diesel de cuatro series de primera línea con todo de cuero, y más dispositivos le proporcionarán al comprador todo lo anterior en un solo vehículo, pero estarán en la cima del rango de precios.
El aspecto más importante de cualquier vehículo, especialmente camiones, es el rendimiento de los componentes críticos de la transmisión y la suspensión. Todos los camiones tienen múltiples opciones de motor, que van desde seis golpes suaves, hasta extractores de tocones de ocho y diez cilindros. La potencia es importante en el mundo de los camiones, pero incluso los motores diésel más bajos instalados en camiones modernos son dos veces más potentes que los instalados en versiones anteriores.
Por supuesto, cada diésel 4 × 4 debe estar equipado con una caja de transferencia a prueba de balas y ejes que puedan resistir cualquier castigo todoterreno. Todos los sistemas de tracción en las cuatro ruedas instalados en camiones modernos se controlan electrónicamente, lo que significa que no se debe tirar de las palancas 4 × 4 ni abandonar la cabina para enganchar los cubos. La mayoría de los camiones tienen sistemas de control de estabilidad opcionales e incluso diferenciales traseros de bloqueo para entusiastas todoterreno. Si el camión se utilizará para remolcar con frecuencia, un sistema de suspensión autonivelante ayudará a estabilizar cargas pesadas e incómodas.