Un motor de un solo cilindro es un tipo de motor de combusti?n que presenta solo un cilindro o c?mara en la que se mueve un pist?n para activar la combusti?n. Esta es la fuente de energ?a del motor, y dado que solo un pist?n est? haciendo el trabajo, un motor de un solo cilindro se usa principalmente en veh?culos y herramientas m?s peque?os. Puede producir una cantidad de energ?a relativamente grande dado su tama?o, pero este motor no es especialmente experto en variar la potencia de salida r?pidamente, lo que lo hace menos vers?til para veh?culos m?s grandes. Estos motores son livianos y compactos, lo que los convierte en una buena opci?n para herramientas con motor, como los herbicidas.
Las desventajas de un motor de un solo cilindro incluyen la vibraci?n que el motor es conocida por producir, as? como la menor potencia de salida. La vibraci?n ocurre por varias razones; El principal de ellos es el peso de las partes giratorias. Dado que solo se usa un cilindro para la salida de potencia, muchos de los componentes rotativos tienen que ser extra fuertes para soportar la tensi?n de la operaci?n. Esto significa que las piezas pueden ser bastante pesadas, mucho m?s pesadas que sus contrapartes en motores de dos y cuatro cilindros. Este peso rotacional puede causar vibraciones a medida que se activa el pist?n, lo cual no es una gran desventaja en los motores peque?os que se utilizan para los desmalezadores, sierras de cadena, etc. Puede ser un problema en este tipo de motor montado en una motocicleta o ciclomotor.
Una de las mayores ventajas de un motor de un solo cilindro es el costo de producci?n. Dado que el motor es relativamente peque?o y no cuenta con varias c?maras de combusti?n, el motor puede construirse de manera f?cil y econ?mica, reduciendo el costo de este estilo de motor efectivo. Por lo tanto, estos motores son comunes en motocicletas peque?as de gama baja, ciclomotores, go-karts y cortadoras de c?sped. El motor tambi?n es liviano en la mayor?a de los casos, por lo que es f?cil de manipular en maquinaria de jard?n o patio de mano.
Los primeros modelos de motocicletas usaban dise?os de motores de un solo cilindro como fuente de energ?a, aunque los problemas de vibraci?n hicieron que el motor fuera una mala elecci?n, especialmente en comparaci?n con los motores de dos y cuatro cilindros. Para contrarrestar los problemas de vibraci?n, algunos motores estaban equipados con balanzas que buscaban estabilizar los motores vibratorios, y estos funcionaron bien, hasta cierto punto. Sin embargo, a medida que las motocicletas se hicieron m?s grandes y m?s r?pidas, los cilindros individuales fueron reemplazados por motores m?s grandes que pod?an impulsar la m?quina de manera m?s efectiva. Los autom?viles tambi?n han usado motores de un solo cilindro en el pasado, pero los motores de cuatro, seis y ocho cilindros son mucho m?s comunes.