Una camioneta es un tipo de veh?culo de motor, generalmente construido en el mismo chasis base que un sed?n de tama?o similar, y dise?ado para maximizar el espacio de pasajeros y carga. Estos veh?culos tienen un techo que no se cae en la parte trasera del veh?culo, lo que permite que un interior de altura completa se extienda desde el tablero hasta la parte trasera del veh?culo. Una camioneta generalmente tiene dos o cuatro puertas y una puerta trasera. El ?rea trasera de un vag?n generalmente est? dise?ada para muchos usos diferentes y a menudo presenta asientos, a veces orientados hacia atr?s, que se pueden convertir en espacio de carga.
Los primeros vagones que se produjeron en serie datan de la d?cada de 1920. Inicialmente, estos veh?culos, a veces conocidos como vagones inmobiliarios en ese momento, fueron dise?ados principalmente para servir como transporte hacia y desde las estaciones de tren. Estos primeros vagones generalmente ten?an lados hechos de madera, y el apodo «woodie» a menudo se usaba para referirse a ellos. Los modelos posteriores eliminaron gradualmente la madera como material de construcci?n pr?ctico, pero a menudo mantuvieron acentos de madera o imitaci?n de madera en un gui?o a la historia.
Las camionetas se convirtieron en uno de los veh?culos ic?nicos de la posguerra en los Estados Unidos. Disfrutaron de una gran popularidad tanto como veh?culos familiares como transportistas de carga. Se ofrecieron muchos modelos de sed?n populares en variantes de camioneta, que conservaban la misma estructura b?sica, motor y elementos de dise?o interior, pero agregaban espacio adicional de carga trasera y una puerta de elevaci?n. Las puertas de tres v?as eran populares por la flexibilidad que ofrec?an, ya que la ventana se pod?a abrir por s? sola o la puerta se abr?a completamente vertical u horizontalmente.
Los vagones se hicieron menos populares en los Estados Unidos en los ?ltimos a?os del siglo XX. Las minivans y los veh?culos utilitarios deportivos (SUV) vinieron a reemplazarlos como los veh?culos familiares de elecci?n, y las compa??as automotrices prefirieron estos veh?culos tanto por los mayores ingresos que generaron como por los menores est?ndares de eficiencia de combustible que se les impusieron. Los vagones de estaci?n se mantuvieron en producci?n y uso generalizado en otras partes del mundo, valorados por su combinaci?n de capacidad de carga y econom?a.
Muchos otros tipos de veh?culos de uso com?n evolucionaron esencialmente de la camioneta. Los SUV y minivans cruzados comparten algunas caracter?sticas con las camionetas y fueron dise?ados para llenar nichos automotrices similares. Los hatchbacks sacrifican algo de espacio de carga para mejorar la racionalizaci?n, pero comparten el acceso de la escotilla trasera de la camioneta a un espacio combinado de pasajeros y carga.