V2G, abreviação de Vehicle-to-grid, é o conceito de um sistema onde carros movidos a eletricidade podem obter a energia necessária para fazê-los funcionar a partir da rede elétrica e retornar a energia não utilizada quando o carro não está em uso. O termo foi criado pela AC Propulsion Inc. No sistema V2G, o carro seria conectado à rede e, quando estacionado e não utilizado, a rede elétrica poderia puxar eletricidade extra da bateria do carro. Isso ajudaria a fornecer energia estável para as cidades, ao mesmo tempo que fornecia energia para carros elétricos, que seriam mais ecológicos do que carros movidos exclusivamente a gasolina ou outros combustíveis.
As redes elétricas fornecem eletricidade para edifícios, postes de luz e qualquer outro recurso que precise. Para manter o sistema funcionando sem problemas, as usinas precisam criar energia suficiente para atender às demandas. A quantidade usada e a quantidade criada precisam ficar bastante equilibradas ou podem ocorrer problemas. Se ocorrer um grande desequilíbrio, a rede elétrica pode sofrer picos e parar de funcionar.
O uso de sistemas V2G permitiria que as usinas de energia puxassem dos carros quando precisassem de mais eletricidade do que o esperado e usassem menos ou nenhuma quando não fosse necessária. O truque seria equilibrar a distribuição de energia entre os carros em uma cidade ou estado inteiro, de modo que os proprietários ainda tenham energia para dirigir seus carros. Essa alternativa ajudaria a reduzir a necessidade de gás para mover os carros e poderia proteger o meio ambiente. Também diminuiria o uso de petróleo, que é um recurso não renovável que não voltará depois de esgotado.
Três tipos possíveis de sistemas V2G estão sendo considerados. O primeiro é um carro que usa combustível para fornecer energia e ajuda a fornecer energia extra aos geradores durante os períodos do dia em que a rede elétrica está sob maior pressão. O segundo tipo de carro é um plug-in e é conectado à rede elétrica. Quando a energia é necessária, ela é retirada do carro e, durante os momentos em que há menos demanda de energia, o carro pode recarregar. O tipo final de sistema V2G usa um veículo movido a energia solar para carregar sua bateria e, em seguida, fornecer qualquer energia extra para uso na rede elétrica.
Para o sistema V2G funcionar, seriam necessárias três partes. Primeiro, os carros que suportavam o sistema precisariam se tornar comuns para criar o suficiente para abastecer o sistema. Em seguida, um sistema de controle precisaria estar em vigor para que pudesse regular quando e onde extrair ou fornecer energia. Finalmente, um sistema que pudesse calcular se deveria ou não extrair energia de um carro específico naquele momento seria crucial. Caso contrário, os proprietários podem descobrir que seus carros não são cobrados pela manhã, quando precisam dirigir para o trabalho.
Certos céticos do sistema apontam que o uso desse tipo de sistema faria com que as baterias dos carros parassem de funcionar muito mais rapidamente. Eles também apontam que, no momento, nem os carros nem a rede elétrica estão equipados para lidar com um sistema como este. Uma grande revisão seria necessária antes que V2G pudesse se tornar uma realidade.