Un tac?grafo es un peque?o c?rculo de papel que est? inscrito con una l?nea mientras conduce un cami?n. Cuando el cami?n se mueve, se dibuja la l?nea. Cuando el cami?n se detiene, la l?nea deja de dibujarse, pero el disco contin?a girando. Estos dispositivos se han incluido en los camiones europeos por ley desde la d?cada de 1980, pero pueden ser manipulados. Se han desarrollado tac?grafos digitales para minimizar este problema.
Por la l?nea dibujada, un tac?grafo indica cu?nto tiempo y qu? tan r?pido condujo un cami?n. La falta de marcas para cuando el cami?n estaba inactivo son prueba de que se entreg? una entrega. Si el cami?n tiene un accidente, tambi?n se mostrar? la marca correspondiente. Con un microscopio, se puede examinar la l?nea hecha por el bol?grafo para detectar saltos realizados cuando el cami?n tuvo un accidente.
Los tac?grafos pueden ser manipulados. Los conductores pueden bloquear la escritura del bol?grafo incluso cuando el cami?n est? en movimiento o marcar una l?nea para mostrar que manejaron cuando el cami?n se detuvo. Otro m?todo que no requiere falsificaci?n ser?a si el conductor simplemente «olvidara» insertar el disco de papel dentro del tac?grafo antes de salir de viaje. Incluso se puede instalar un segundo tac?grafo en el mismo autom?vil para que otro conductor tenga la prueba de una conducci?n que no hizo.
Se han desarrollado tac?grafos digitales, que tienen menos probabilidades de ser manipulados que los que usan discos de papel. Estos tac?grafos muestran el tiempo y la distancia que el cami?n ha recorrido digitalmente. La informaci?n recopilada durante la unidad se almacena en tarjetas inteligentes, que se entregan como prueba de trabajo. La informaci?n de un tac?grafo digital a menudo se cifrar? para disuadir a los piratas inform?ticos.
Los tac?grafos tienen muchos usos adem?s de servir como registros de trabajo. En Alemania, un tac?grafo puede usarse como un registro para castigar el exceso de velocidad. En lugares donde los descansos de los conductores son obligatorios, un tac?grafo demuestra que est?n siendo tomados y que un conductor no est? trabajando incluso cuando est? exhausto. Los discos tambi?n se pueden usar como prueba en reclamos por trabajo no remunerado o cuando un empleador ha empujado a sus empleados a trabajar m?s all? de los l?mites irrazonables.
Un tac?grafo tambi?n puede servir como una mina de datos valiosos para una empresa. La recopilaci?n de datos de todos los tac?grafos puede mostrar mucho sobre la frecuencia con que se siguen las pol?ticas de la empresa. Tambi?n pueden mostrar patrones de trabajo y qu? tan bien los trabajadores pudieron cumplir sus objetivos.