V2G, abbreviazione di veicolo-griglia, è il concetto di un sistema in cui le auto alimentate dall’elettricità possono prendere la potenza necessaria per farle funzionare dalla rete elettrica e restituire energia inutilizzata quando l’auto non è in uso. Il termine è stato creato da AC Propulsion Inc. Nel sistema V2G, l’auto si collegava alla rete e, quando parcheggiata e inutilizzata, la rete elettrica poteva estrarre elettricità in più dalla batteria dell’auto. Ciò contribuirebbe a fornire energia stabile alle città fornendo allo stesso tempo energia alle auto elettriche che sarebbero più rispettose dell’ambiente rispetto alle auto alimentate esclusivamente a benzina o altri carburanti.
Le reti elettriche forniscono elettricità a edifici, lampioni e qualsiasi altra risorsa che ne abbia bisogno. Per garantire il corretto funzionamento del sistema, le centrali elettriche devono creare l’energia sufficiente per soddisfare le esigenze. L’importo utilizzato e quello creato devono rimanere abbastanza equilibrati o potrebbero verificarsi problemi. Se si verifica un grande squilibrio, la rete elettrica potrebbe subire picchi e smettere di funzionare.
L’uso dei sistemi V2G consentirebbe alle centrali elettriche di trainare le auto quando necessitavano di più elettricità del previsto e di utilizzare meno o nessuna quando non era necessario. Il trucco sarebbe bilanciare la distribuzione del potere tra le auto in un’intera città o stato in modo che i proprietari di auto abbiano ancora il potere di guidare le loro auto. Questa alternativa contribuirebbe a ridurre la necessità di gas per alimentare le auto e potrebbe proteggere l’ambiente. Rallenterebbe anche l’uso del petrolio, che è una risorsa non rinnovabile che non ritorna dopo che è stato esaurito.
Sono in esame tre possibili tipi di sistemi V2G. La prima è un’auto che utilizza carburante per fornire energia e aiuta a fornire energia extra ai generatori durante le ore del giorno in cui la rete elettrica è maggiormente sotto stress. Il secondo tipo di auto è un plug-in ed è collegato alla rete elettrica. Quando è necessaria energia, viene prelevata dall’auto e durante i periodi in cui l’energia è meno richiesta, l’automobile può ricaricarsi. Il tipo finale di sistema V2G utilizza un veicolo ad energia solare per caricare la batteria e quindi fornire ulteriore energia alla rete elettrica per l’uso.
Per il funzionamento del sistema V2G, sono necessarie tre parti. In primo luogo, le auto che supportano il sistema dovrebbero diventare comuni per creare abbastanza per fornire il sistema. Successivamente, un sistema di controllo dovrebbe essere in atto in modo da poter regolare quando e dove attingere o fornire energia. Infine, sarebbe cruciale un sistema in grado di calcolare se in quel momento dovrebbe assorbire energia da una macchina specifica. Altrimenti, i proprietari potrebbero trovare le loro auto non addebitate di mattina quando devono andare al lavoro.
Alcuni scettici del sistema hanno sottolineato che l’uso di questo tipo di sistema farebbe smettere di funzionare molto più rapidamente le batterie delle auto. Sottolineano inoltre che in questo momento né le auto né la rete elettrica sono attrezzate per gestire un sistema come questo. Sarebbe necessaria una profonda revisione prima che V2G potesse diventare realtà.