Un cable Bowden es un mecanismo de cable que utiliza un cable trenzado delgado que se mueve dentro de una carcasa exterior flexible. El cable Bowden ha estado en uso desde fines del siglo XIX y fue dise?ado para reemplazar los complejos mecanismos de cable y polea para bicicletas y autom?viles. La carcasa exterior hueca de este dispositivo generalmente est? construida de alambre de acero enrollado en espiral encerrado en una funda de pl?stico. El cable interno de este mecanismo se usa t?picamente para realizar un movimiento de tracci?n, aunque a veces proporciona una fuerza de empuje en aplicaciones m?s cortas. Los cables Bowden se utilizan con mayor frecuencia en embragues y aceleradores de autom?viles y motocicletas.
La primera patente para el cable Bowden se emiti? a Ernest Monnington Bowden en 1896. Originalmente, el cable estaba destinado a ser utilizado como parte de un mecanismo de frenado para bicicletas y fue bien recibido por los entusiastas del ciclismo. El mecanismo de freno original de Bowden consist?a en un estribo de frenado que conten?a un conjunto de almohadillas de goma montadas en l?nea con el borde met?lico de la rueda trasera. El estribo fue controlado por un cable Bowden conectado a una palanca montada en el manillar de la bicicleta. Este mecanismo inicial requer?a una instalaci?n experta para proporcionar una fuerza de frenado confiable y efectiva.
La carcasa exterior de un cable Bowden t?pico est? construida con una h?lice firmemente enrollada de alambre de acero cuadrado o redondo. Esta carcasa generalmente est? encerrada en alg?n tipo de material pl?stico para evitar la formaci?n de ?xido y corrosi?n en los cables de acero exterior e interior. Las versiones modernas de este cable emplean un revestimiento de pl?stico dentro de la carcasa para reducir a?n m?s el riesgo de corrosi?n y ?xido. Por lo general, se aplica alguna forma de lubricante seco para promover el funcionamiento suave del cable interno. Algunas carcasas exteriores tienen extremos roscados huecos para facilitar los ajustes de longitud cuando sea necesario.
En las operaciones de tracci?n, el cable interno de este cable generalmente est? hecho de alambre de acero trenzado. Los cables de servicio pesado tambi?n pueden tener un cable de acero s?lido en el centro del cable trenzado. Los cables Bowden en las operaciones de empuje suelen contener un solo cable de acero dentro de una carcasa de pl?stico hueca. Un cable Bowden que tira es generalmente mucho m?s flexible que uno usado para empujar. En aplicaciones de frenado y cambio, los extremos del cable interno generalmente tienen una peque?a pieza de metal unida para fines de conexi?n.
Los cables Bowden se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones para autom?viles, motocicletas y bicicletas. Los cables de tracci?n se utilizan com?nmente para aceleradores, palancas de cambio, frenos, embragues y dispositivos de control de crucero. Los cables de empuje a menudo se emplean en aceleradores de cortac?sped y tractores y mecanismos de estrangulamiento. Los cables Bowden tienen muchas aplicaciones de aeronaves, como controles de aceleraci?n, mecanismos de paso de h?lice y ajuste de aletas.