Un MiG ruso es cualquier avi?n dise?ado por Mikoyan, una oficina de dise?o de aviones militares rusos. Fue una oficina de dise?o sovi?tica durante la Guerra Fr?a, y fue fundada como Mikoyan y Gurevich – MiG, para abreviar – por Artem Mikoyan y Mikhail Gurevich. Cuando Gurevich muri? en 1970, su nombre se elimin? del de la compa??a, pero todav?a se conoc?a como MiG.
Se produjeron muchos tipos de aviones MiG, y fueron los aviones de combate sovi?ticos m?s conocidos durante la Guerra Fr?a. Muchos de estos aviones fueron vendidos dentro del ?rea de influencia sovi?tica. Como resultado, pa?ses como Vietnam del Norte, Corea del Norte y China utilizaron el MiG ruso hasta cierto punto para participar en combates a?reos con las fuerzas militares estadounidenses y otras fuerzas militares occidentales. Los MiG fueron, de alguna manera, superiores a los aviones que el ej?rcito estadounidense ten?a a su disposici?n, y este fue especialmente el caso con los altamente maniobrables MiG-15 y MiG-17.
El MiG ruso es ampliamente considerado la mejor clase de avi?n que los militares sovi?ticos y rusos ten?an para ofrecer. El MiG-29, en particular, es uno de los aviones mejor hechos del mundo. Si bien su uso no es tan com?n como lo era antes, se cree que un MiG-29 puede superar y destruir el F-15 de fabricaci?n estadounidense. Esto quiz?s se deba en parte a que no fue dise?ado para llevar tanto peso en armamento como el F-15, lo que podr?a constituir una desventaja t?ctica, pero las capacidades del MiG-29 no son menos impresionantes debido a esto.
La primera vez que el MiG-29 fue visto p?blicamente en Occidente fue en Finlandia en julio de 1986. Posteriormente se exhibieron en espect?culos a?reos en Europa occidental, donde los observadores quedaron muy impresionados por sus capacidades excepcionales. Despu?s de la ca?da de la Uni?n Sovi?tica, muchos MiG rusos, incluido el MiG-29, quedaron en mal estado debido a un mantenimiento deficiente. Esto ocurri? a pesar del hecho de que todav?a estaban siendo utilizados por la Fuerza A?rea rusa. Todos los MiG-29 rusos se conectaron a tierra por un tiempo a fines de 2008, luego de dos accidentes en Siberia que involucraron a estos aviones.
Muchos pa?ses a?n operan aviones MiG rusos como el MiG-29, incluidos lugares aparentemente poco probables como Bangladesh, Per? y Malasia. Sin embargo, con capacidades como una velocidad m?xima de 1,518 millas por hora (2,445 km / h) y un techo de servicio de 59,100 pies (18,013 m), es f?cil ver por qu? estos aviones siguen siendo tan deseables en todo el mundo. Adem?s de su uso en las fuerzas armadas, tambi?n se exhiben en muchos museos en Rusia, Europa y los Estados Unidos.