Una silla de montar en bicicleta es el asiento de la bicicleta. Está montado en una tija de sillín, que es una varilla de metal o carbono que se desliza en el cuadro principal de la bicicleta. Existen muchos diseños diferentes de sillín de ciclismo: algunos están diseñados para un peso extremadamente ligero, mientras que otros están diseñados principalmente para la comodidad. Otros están diseñados para encontrar un punto medio entre la comodidad y el peso ligero. Algunos diseños modernos de sillín de ciclismo presentan un corte en el centro del sillín para aliviar la presión sobre las partes sensibles del cuerpo mientras se monta en bicicleta. El sillín correcto dependerá de las preferencias del piloto y la forma del cuerpo.
La estructura básica de un sillín de ciclismo no varía demasiado de un asiento a otro: la parte superior del sillín, en la que se sentará el ciclista, puede estar hecha de materiales sintéticos o cuero, y está montada en rieles metálicos que se unen al tija de sillín. El material superior cubre el acolchado, que proporciona soporte y comodidad durante una sesión de conducción. Las sillas de montar de estilo tradicional estaban hechas de cuero que a menudo era bastante duro hasta que el ciclista usó la silla de montar durante varios cientos de millas. El sillín necesitaba ser tratado con acondicionador o jabón de sillín para suavizar el cuero y preservarlo. Las sillas de montar de hoy en día todavía pueden estar hechas de cuero, pero los modelos de rendimiento con mayor frecuencia están hechos de materiales sintéticos.
Los ciclistas de carretera a menudo eligen modelos de sillín de bicicleta extremadamente livianos y estrechos para ahorrar peso y rendimiento en lugar de comodidad. Los ciclistas de montaña tienden a elegir sillines que son un poco más anchos y más acolchados para mayor comodidad en baches y terrenos irregulares. Un sillín de ciclismo diseñado para uso recreativo puede ser muy suave y acolchado, y mucho más ancho que los modelos de rendimiento que reducen el acolchado y el ancho. La mayoría de los ciclistas recreativos eligen sillines más anchos con una cantidad significativa de acolchado para proporcionar una superficie de asiento más grande y cómoda.
Los ciclistas que usan sillines de rendimiento que carecen de una cantidad significativa de acolchado compensan el sillín duro usando pantalones cortos de ciclismo especialmente diseñados que cuentan con una almohadilla de gamuza en el asiento. Esta almohadilla proporciona algo de comodidad mientras está sentado en la silla de montar estrecha y dura. Muchas personas creen erróneamente que un sillín estrecho puede ser extremadamente incómodo, pero en realidad pueden ser tan cómodos, si no más cómodos, que algunos más anchos. Cuanta menos superficie hay en el sillín, existe menos contacto con la piel, evitando roces y roces.