Uma lâmpada de circulação diurna (DRL) é uma lâmpada em um veículo motorizado que permanece acesa sempre que o veículo está ligado, dia ou noite, proporcionando mais visibilidade durante o dia, quando as luzes geralmente estão apagadas. As luzes normalmente são ativadas quando as pessoas liberam os freios de estacionamento para se preparar para dirigir. Essas luzes são padrão em vários veículos e são exigidas por lei em algumas regiões. Os motoristas inseguros sobre o status legal das luzes diurnas podem consultar um policial ou o código regional do veículo para obter mais informações.
Dependendo do projeto, as lâmpadas podem ser embutidas nos faróis ou instaladas no conjunto de faróis. Eles estão presentes apenas na frente do veículo, ao contrário dos faróis de trânsito associados aos faróis baixos, que iluminam nas laterais do carro e na traseira. Estudos realizados por várias organizações de segurança mostram um benefício de segurança significativo com o uso de lâmpadas durante o dia, especialmente em áreas com dias escuros, como a Rússia e a Escandinávia.
Em resposta aos estudos de segurança, algumas áreas têm exigido a instalação desses dispositivos em veículos novos com o objetivo de reduzir os acidentes de trânsito. Em outras áreas, eles são legalmente permitidos, mas não obrigatórios, e os motoristas podem escolher se querem usá-los. O consumo de energia com uma lâmpada de funcionamento diurno é normalmente muito baixo para reduzir a pressão sobre o sistema elétrico do veículo e as luzes são discretas para limitar os problemas de brilho. Quando montados como parte de um farol, eles também podem ser ajustados se houver preocupações com a poluição luminosa ou outros problemas.
Carros novos geralmente vêm com essa iluminação. É possível desconectar o circuito se o motorista tiver uma forte influência de uma lâmpada de circulação diurna. Por outro lado, kits de conversação podem ser adquiridos para aumentar a visibilidade, instalando luzes extras no veículo para facilitar a localização do carro durante o dia. Isso é especialmente recomendado para carros claros em condições de neblina e pouca luz, pois eles tendem a derreter visualmente e podem ser difíceis de serem vistos por outros motoristas.
Alguns grupos levantaram preocupações sobre as luzes diurnas, incluindo motociclistas preocupados com a visibilidade, uma vez que, historicamente, as motocicletas eram os únicos veículos nas estradas com luzes diurnas. Outros notaram que as pessoas podem confiar na iluminação diurna das luzes de circulação em condições marginais, quando normalmente teriam os faróis em uma configuração baixa, o que significa que nenhuma luz é iluminada na parte traseira do veículo e, potencialmente, criando um risco de colisões traseiras em condições precárias visibilidade.